تجزیه و تحلیل عیوب رایج در پمپ های گریز از مرکز - بلبرینگ

مقدار حدی دمای بلبرینگ برای پمپ های گریز از مرکز در حین کار 75 درجه است. اگر دمای بلبرینگ از 75 درجه بیشتر شود، یک پدیده گرمایشی ناشی از عیب است و در موارد شدید می تواند باعث سوختن یاتاقان شود. دلایل مختلفی برای گرمایش یاتاقان وجود دارد:
① یاتاقان ها فاقد روغن یا گریس بیش از حد هستند. افزودن مقدار مناسب گریس به جعبه یاتاقان نه تنها می تواند روانکاری، مقاومت در برابر اصطکاک را کاهش دهد، بلکه باعث اتلاف گرما نیز می شود. کمبود روغن می تواند مقاومت اصطکاک یاتاقان را افزایش داده و باعث گرم شدن آن و افزایش دما شود. با این حال، روغن بیش از حد همچنین می تواند مقاومت اصطکاک و اتلاف حرارت ضعیف را افزایش دهد، که همچنین می تواند باعث گرم شدن یاتاقان و افزایش دما شود.
عیب یابی: گریس روان کننده را اضافه کنید یا مقدار گریس روان کننده را به طور مناسب کاهش دهید. تمرین ثابت کرده است که معمولاً پر کردن دیسک بلبرینگ با 1/3 تا 1/2 گریس روان کننده مناسب است.
② هیچ شکافی در پوشش انتهایی بلبرینگ وجود ندارد. پس از نصب پوشش انتهایی بلبرینگ، باید شکاف خاصی در یک سر وجود داشته باشد. در صورت عدم وجود شکاف، هنگامی که شفت اصلی پمپ در اثر گرم شدن در حین کار کشیده می شود، باعث گیرکردن دو یاتاقان و درپوش انتهایی بلبرینگ می شود و دمای بلبرینگ افزایش می یابد.
عیب یابی: پدهای کاغذی اضافه کنید و فاصله را تنظیم کنید.
③ کمربند خیلی سفت کشیده شده است. کمربند خیلی شل است و به راحتی لیز می خورد. کاهش سرعت پمپ می تواند باعث خروج آب ناکافی یا عدم خروج آب شود، اما اگر تسمه خیلی محکم کشیده شود، نیروی محوری پمپ را افزایش می دهد، مقاومت اصطکاکی را افزایش می دهد، یاتاقان ها را گرم می کند و دما را افزایش می دهد.
عیب یابی: سفتی تسمه را به درستی تنظیم کنید.